आशिष चौधरीको गोलमा नेपाल पाकिस्तानलाई हरायो

आशिष चौधरीको निर्णायक गोलप्रेरित नेपालले साफ च्याम्पियनसिपअन्तर्गत समूह चरणको अन्तिम खेलमा पाकिस्तानलाई १–० को नतिजामा पराजित गरेको छ।

भारतको बेङ्गलुरुस्थित श्री कान्तिरभा रंगशालामा भएको खेलको पहिलो हाफ गोलरहित बराबरीमा सकिएको थियो। दोस्रो हाफमा पाकिस्तानमाथि आक्रामक बनेको नेपालका लागि आशिषले १० मिनेट बाँकी रहँदा गरेको एक मात्र गोल निर्णायक बन्यो।

घरेलु लिगमा चर्च ब्वाइज युनाइटेडबाट खेल्दै आएका आशिषको राष्ट्रिय टिममा पहिलो गोल हो। सुरुआती दुई खेलमा पराजित नेपालको यो सान्तवना जित मात्रै भयो। पहिलो खेलमा कुवेतसँग ३–१ र दोस्रो खेलमा घरेलु टिम भारतसँग २–० को नतिजामा पराजित नेपाल एक खेल अगावै बाहिरिसकेको थियो।

नेपाल यसअघि २०१५ मा भारतकै केरलामा भएको संस्करणमा पनि नेपाल समूह चरणबाटै बाहिरिएको थियो। समूह एमा श्रीलंका र भारतसँग पराजित नेपाल जितविहीन रहेको थियो।

कार दुर्घटनामा गुरुचन चौधरी र छोरी कुमकुमको मृत्यु

पूर्वपश्चिम राजमार्गअन्तर्गत झापाको शिवसताक्षीस्थित सडक खण्डमा आज सडक दुर्घटनामा परेर बाबुछोरीको मृत्यु भएको छ।

जिल्ला प्रहरी कार्यालय झापाका अनुसार शिवसताक्षी-९ भालुखोलास्थित राजमार्गमा पश्चिमबाट पूर्वतर्फ आइरहेको प्र १-०२-००१क ३८७९ नं को ट्रक र विपरीत दिशाबाट गइरहेको प्र १-०१-००च ७४८२ नंको कार एकापसमा ठक्कर खाँदा कार चालक मोरङको उर्लाबारी-६ का ४५ वर्षीय गुरुचन चौधरी र सोही कारमा सवार उनकी छोरी १८ वर्षीया कुमकुमको मृत्यु भएको हो। दुर्घटनामा गम्भीर घाइते दुवैको उपचारका क्रममा विर्तामोडस्थित बिएन्डसी अस्पतालमा मृत्यु भएको हो।

दुर्घटनामा अन्य पाँचजना घाइते भएका छन्। घाइते हुनेमा मृतककी श्रीमती ४० वर्षीया सुजिता, छोरा १० वर्षीय विवेक, ३६ वर्षीया रञ्जुदेवी चौधरी, रतुवामाई १० का १९ वर्षीय रिकेश न्यौपाने र उर्लाबारीऔ७ की ४० वर्षीया मुना शाह रहेका छन्। उनीहरुको बिएन्डसी अस्पतालमा उपचार भइरहेको छ। परिवार र आफन्तसहित उनीहरू विवाहमा सहभागी भई घर फर्किंदै गर्दा दुर्घटनामा परेको प्रहरीले जनाएको छ।

नागरिक उन्मुक्तिमा प्रवेश गरेका महेन्द्र चौधरीलाई जसपाले निकाल्यो

जनता समाजवादी पार्टी (जसपा) नेपालको आज बसेको केन्द्रीय समितिको बैठकले पार्टीका पाँच जना केन्द्रीय सदस्यलाई पार्टीबाट निष्काशन गर्ने निर्णय गरेको छ।

आजको बैठकले विसं २०७९ मङ्सिरमा सम्पन्न भएको निर्वाचनमा अन्तर्घात गर्ने पार्टीका केन्द्रीय सदस्य दीपेन्द्र नेम्वाङ, देउकुमार नेम्वाङ, महेन्द्र चौधरी, मनोरञ्जन गोइत र धर्मेन्द्र मरवैतालाई पार्टी सदस्यबाट निष्काशन गर्ने निर्णय गरेको सो पार्टीका केन्द्रीय प्रचार विभाग प्रमुख पूर्ण बस्नेतले जानकारी दिए।

चौधरी दुई दिनअघि नागरिक उन्मुक्ति पार्टीमा प्रवेश गरेका थिए। सप्तरीमा आयोजित कार्यक्रममा उनलाई नागरिक उन्मुक्ति पार्टीका संरक्षक रेशम चौधरीले स्वागत गरकेा थिए।

उनका अनुसार छानबिन समितिको प्रतिवेदनको सिफारिसअनुसार पाँच जनलाई पार्टीबाट निष्काशन गरिनुका साथै पार्टीका केही केन्द्रीय नेताहरूलाई नसिहत दिने निर्णय भएको छ। कारबाहीको निर्णयउपर चित्त नबुझेमा सम्बन्धित व्यक्तिले १५ दिनभित्र पार्टीको अनुशासन आयोगमा निवेदन दिनसक्ने सो पार्टीले जनाएको छ।

त्यसैगरी आजको बैठकले विधानको मस्यौदालाई अनुमोदन गरेको छ। उक्त अनुमोदित विधानको मस्यौदा भोलि आइतबारदेखि सुरु हुने विधान अधिवेशनमा प्रस्तुत हुने जनाइएको छ।

सशस्त्र जनयुद्ध, जनआन्दोलन र मधेस जनविद्रोहजस्ता राजनीतिक संघर्ष र आन्दोलनबाट प्राप्त उपलब्धिको रक्षार्थ गठित पार्टी सम्बद्ध समाजवादी मोर्चालाई पार्टीको केन्द्रीय समितिको बैठकले अनुमोदन गरेको केन्द्रीय प्रचार विभाग प्रमुख बस्नेतले बताए।

केन्द्रीय कार्यकारिणी समिति र राजनीतिक समितिका बैठकले गरेका यसअघिका निर्णयलाई समेत आजको बैठकले अनुमोदन गरेको जनाइएको छ। आइतबारको बैठकमा केन्द्रीय समितिका चार सय २३ सदस्य साथै प्रदेश समिति, राष्ट्रिय समिति, विषेश प्रदेश समिति, जिल्ला समिति, महानगर, भातृ संगठन तथा केन्द्रीय समितिबाट मानोनित हुने १० जनासहित सात सय ७८ प्रतिनिधि सहभागी हुने सो पार्टीले जनाएको छ। यसरी सहभागी भएका प्रतिनिधिलाई ११ वटा समूहमा विभाजन गरेर विधानमाथि छलफल हुने जनाइएको छ।

चट्याङ लागेर रामनारायण चौधरीको मृत्यु

चट्याङ लागेर सोमबार दंगीशरण गाउँपालिकामा दुई जनाको मृत्यु भएको छ। खेतमा काम गरिरहेका बेला अपराह्न चट्याङ पर्दा दंगीशरण-३ का ३७ वर्षीय रामनारायण चौधरी र दंगीशरण-६ का ३२ वर्षीय समीर केसीको मृत्यु भएको जिल्ला प्रहरी प्रमुख एसपी वीरबहादुर वलीले बताए।

चट्याङ लागेर सख्त घाइते भएका दुवै जनाको राप्ती प्रादेशिक अस्पताल तुलसीपुरमा उपचारका क्रममा मृत्यु भएको उनले जानकारी दिए।

चीनले बनाएको रेल परियोजना इन्डोनेसियाका लागि बन्यो घाँडो

इन्डोनेसियाका राष्ट्रपति जोको विडोडोको G20 शिखर सम्मेलनमा प्रमुख विश्व नेताहरूको उपस्थितिमा नोभेम्बर 2022 मा देशको पहिलो उच्च-स्पीड रेलवेलाई फ्ल्याग अफ गर्ने महत्वाकांक्षी योजना कागजमै रह्यो। चीनको लगानीमा सञ्चालित आयोजनाले समयसीमा पूरा गर्न नसक्नुको कारण थियो । यसमा ढिलाइ भएको छ । अब त्यहाँ रेल परियोजना 2023 मा सुरु गर्न सक्षम हुनेछ कि अनिश्चितता छ। ढिलाइ, लागत वृद्धि र कथित असक्षमताले इन्डोनेसियामा ठूलो आर्थिक भार ल्याइरहेको छ, जसले देशलाई श्रीलंका जस्तै ऋणको जालमा धकेल्न सक्छ।

राजधानी जकार्तादेखि बान्डुङ्गसम्मको १४२ किलोमिटर लामो रेलमार्ग धेरै चर्चामा रहेको बीआरआईको एक हिस्सा हो। चीनले BRI लाई एक मेगाप्रोजेक्टको रूपमा चित्रण गरेको छ जसले पूर्वाधार निर्माणलाई बढावा दिने र प्रमुख विश्वव्यापी केन्द्रहरूलाई जोड्ने छ। तर, इन्डोनेसियालगायत विश्वका विभिन्न भागमा रहेका धेरै BRI परियोजनाहरूले चुनौती सामना गरिरहेका छन्। सहभागी देशहरू आर्थिक समस्याको सामना गरिरहेका छन्। काम नलाग्ने बीआरआई आयोजनाले राजस्वमा नोक्सानी पु¥याएको छ भने ढिलाइका कारण अप्रत्याशित लागतले आर्थिक समस्या थपेको छ ।

इन्डोनेसियाको रेल परियोजना २०१९ मा तयार हुने भनिएको थियो। यद्यपि, कमजोर योजना र प्रत्यारोपण गतिविधिहरू जस्तै अयोग्य ठेकेदारहरू नियुक्ति, ब्लास्टिङ प्रक्रियाको क्रममा घरहरूमा क्षति, घातक दुर्घटनाहरू, लगायतका कारण महत्वपूर्ण बीआरआई परियोजनाको कार्यान्वयन प्रभावित भएको थियो। लागत ओभररन। रेताल लाइन निर्माण कार्यको क्रममा धेरै घरहरू क्षतिग्रस्त वा भत्किएका थिए। पश्चिम जाभा प्रान्तका येनी युलियातीले भनिन्, “मेरो घर भत्कियो र लगभग मेरा छोराछोरीमाथि खस्यो। हाम्रो जग्गा सुरुङको धेरै नजिक [अवस्थित] भएकाले म नयाँ घरसँग असुरक्षित महसुस गर्छु।”

चीनको लगानीमा सञ्चालित रेलमार्गको नकारात्मक वातावरणीय र सामाजिक प्रभाव परेको छ। NGO WALHI West Java का Meiki W Paendong ले भने कि रेल परियोजनाले स्थानीय जीविकोपार्जनमा चोट पुर्याएको छ र कम्तिमा छ इन्डोनेसियाली कानूनहरू उल्लङ्घन गरेको छ। “परियोजना विकासकर्ताहरूले परियोजनाको डिजाइन, दिगोपन र कानुनी अनुपालनसँग सम्बन्धित प्रमुख रातो झण्डाहरूलाई बेवास्ता गरे,” उनले भनिन्। इन्डोनेसियाको सार्वजनिक निर्माण मन्त्रालयले पनि चिनियाँ ठेकेदारबाट रेल लाइन निर्माणमा प्वालहरू छानेको छ। युनिभर्सिटी अफ इन्डोनेसियाका अर्थशास्त्री फैसल बसरीले रेल परियोजनाका लागि आर्थिक सहयोगको झण्डा दिएका थिए । “हामी सबैलाई थाहा छ कि चीनसँग काम गर्ने धेरै ‘टेबलहरू छन्। यदि तपाईं अझै पनि चीनसँग सहकार्य गर्नुहुन्छ भने सफा हुने आशा नगर्नुहोस्,” उनले भने।

जकार्ता-बान्डुङ रेल लाइनको लागि चार वर्षको ढिलाइ सत्तारूढ सरकारका लागि ठूलो लज्जाको विषय बनेको छ र ठूला परियोजनाहरू विकास गर्न र वितरण गर्ने चीनको विश्वसनीयतालाई कलंकित गरेको छ, बान्डुङ्गस्थित पडजादजारन विश्वविद्यालयका अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्ध विश्लेषक तेकु रेजास्याहले भने। “अर्को ढिलाइले विपक्षीहरूलाई आक्रमण गर्ने हतियार मात्र बन्नेछ,” उनले भने।

आयोजनाको लागत ४० प्रतिशतले बढेको छ । खर्च बढेर १.४९ बिलियन अमेरिकी डलर पुगेको छ। यसबाहेक, चिनियाँ ठेकेदारहरूले रेल परियोजनाको ५० वर्षको सहुलियतमा ३० वर्ष थप्न खोजिरहेका छन्। यसको मतलब चीनले २२ औं शताब्दीको प्रारम्भसम्म रेल परियोजनामाथि नियन्त्रण राख्नेछ, जसले गर्दा ऋणको जालमा फस्ने डर छ। ढिलाइ भएको रेल परियोजना र यसको वित्तीय दायित्वको निरन्तर र तीव्र आलोचना भइरहेको छ। इन्डोनेसियाली सरकारले चिनियाँ बीआरआई लगानीका कारण देश ऋणको जालमा नपर्ने भनी बारम्बार बयान दिनुपर्छ।

बीआरआई परियोजना सम्झौताको खुलासा नहुनुले दक्षिणपूर्वी एशियाको सबैभन्दा ठूलो अर्थतन्त्रका जनतामा चिन्ता र आक्रोश थपिरहेको छ। विश्लेषकहरू र समाचारपत्रहरूले चिन्ता व्यक्त गरे कि इन्डोनेसिया ऋणको जालको नजिक पुगेको छ। उनीहरूले सन् २०१६ मा परियोजनामा हस्ताक्षर गर्दा सम्भावित ऋणको जालको चेतावनी दिएका थिए। “अहिले चीनले हास्यास्पद रूपमा उच्च ब्याज दरहरूका साथ ओभररन लागतलाई सरकारमा रूपान्तरण गर्न जोड दिइरहेको छ। यो हाम्रो लागि बेवास्ता गर्न धेरै निन्दनीय छ, “जकार्ता पोस्टले एक वरिष्ठ सरकारी पर्यवेक्षकलाई उद्धृत गर्दै भने।

कडा आलोचनाले परियोजना प्रस्तावक इन्डोनेसिया-चीन हाई-स्पीड ट्रेन (KCIC) कन्सोर्टियमले रेल लाइन अगस्टको मध्यमा सञ्चालन हुने घोषणा गर्न नेतृत्व गर्यो। “सेप्टेम्बर र अक्टोबर सम्म, ट्रेन सामान्य रूपमा सञ्चालन हुनेछ। हामी नियमहरू अनुसार संक्रमण अवधिको लागि पर्खिरहेका छौं, ”चिनियाँ ठेकेदारहरूको नेतृत्वमा रहेको KCIC कन्सोर्टियमका प्रवक्ता इमिर मोन्टीले भने।

यद्यपि, इन्डोनेसियाको यातायात मन्त्रालय र तीन स्वतन्त्र परामर्शदाताले तयार पारेको आन्तरिक प्रतिवेदनले केसीआईसीका दाबीहरू अवास्तविक र भ्रामक भएको खुलासा गरेको छ, किनकि धेरै अधूरा कार्यहरू पूरा हुन बाँकी छन्। र रेल लाइन २०२४ मा मात्र सुरु हुन सक्छ। “अगस्टमा व्यावसायिक सञ्चालनको लक्ष्यलाई डिसेम्बर ३१ सम्ममा सबै निर्माण सम्पन्न गर्न ढिलाइ हुने जोखिम छ,” प्रतिवेदनमा भनिएको छ।

जब विवाह मण्डपबाटै पक्राउ परे साजन चौधरी

जेठी श्रीमती हुँदाहुँदै दोस्रो विवाह गर्न खोज्ने एक जनालाई प्रहरीले नियन्त्रणमा लिएको छ। गौरा दह प्रहरीले इटहरी-१९ सुनसरीका साजन चौधरीलाई बिहीबार विवाह मण्डपबाटै पक्राउ गरेको हो।

गौरा दह-२ झापाकी एक युवतीसँग विवाह गरी अन्माउने बेलामा प्रहरी पुगेको थियो। जेठी श्रीमतीको उजुरीको आधारमा चौधरीलाई नियन्त्रणमा लिइएको प्रहरीले जनाएको छ।

पक्राउ गरिएका बेहुला र उनका बाबुलाई नियन्त्रणमा लिएर हाल इलाका प्रहरी कार्यालय दमकमा राखिएको र यस घटनाको बारेमा थप अनुसन्धान थालिएको जिल्ला प्रहरी कार्यालय झापाका प्रहरी प्रवक्ता प्रनाउ खगेन्द्रप्रसाद रिजालले बताए।

बेहुला पक्राउ गरे पनि उनका साथमा आएका जन्तीलाई भने केहीबेर स्थानीय इलाका प्रहरी कार्यालय गौरादहमा राखी छाडिएको प्रहरीले जनाएको छ। चौधरीले पहिले विवाह गरिसकेको र श्रीमतीसँग मनमुटाव भएपछि अलग्गै बस्दै आएको स्थानीयको भनाइ छ। पक्राउ परेका चौधरीलाई इलाका प्रहरी कार्यालय दमकमा राखेर थप अनुसन्धान गरिरहेको प्रहरीले जनाएको छ।

लोसपाका केन्द्रीय सदस्य एवं मोर्चाका महासचिव तुल्सी चौधरी नागरिक उन्मुक्तिमा प्रवेश

लोकतान्त्रिक समाजवादी पार्टीका केन्द्रीय सदस्य एवं थरुहट थारुवान राष्ट्रिय मोर्चाका महासचिव तुल्सी चौधरी नागरिक उन्मुक्ति पार्टीमा प्रवेश गरेका छन्। सप्तरीमा बिहीबार आयोजित कार्यक्रममा उनलाई पार्टीका संरक्षक रेशम चौधरीले स्वागत गरेका थिए।

तुल्सी चौधरी निर्वाचनअघि नै नागरिक उन्मुक्तिमा प्रवेश गर्न खोजे पनि पार्टीको दाबाबका कारण पार्टी प्रवेश गरेका थिएनन्।

सप्तरीको खडक नगरपालिका ४ मा आयोजित कार्यक्रममा जसपाका महेन्द्र प्रसाद चौधरी, दिल कुमारी चौधरी, रिता शर्मा यादव, माओवादी केन्द्रका रघु कुमार सिंह थारु, कांग्रेसका दुर्गानन्द चौधरीलगायतका नेताहरू नागरिक उन्मुक्तिमा प्रवेश गरेका थिए।

पार्टी प्रवेश कार्यक्रमलाई सम्बोधन गर्दै रेशम चौधरीले २०८४ सालपछि नागरिक उन्मुक्ति पार्टी देशकै ठूलो पार्टी बन्ने दाबी गरे। नागरिक उन्मुक्ति पार्टीमा प्रवेश गर्नेको लहर चलेको भन्दै उनले आफू जेलमुक्त भएदेखि पार्टी प्रवेश कार्यक्रममा पुग्न भ्याइनभ्याई भएको बताए। ‘मेरो जीवन पहिचानका लागि समर्पित गरेको छु। पहिचान र अधिकारका लागि संघर्ष जारी राख्छु,’ उनले भने।

उनले विभेद् विरुद्ध र न्याय प्राप्तिको आन्दोलनमा समाहित हुन सम्पूर्ण शोषित, पीडित समुदायलाई आह्वान गरे।

छिमेकीहरूसँग चीनको जल आधिपत्य

भारत र बंगलादेशमा बग्ने ब्रह्मपुत्र र दक्षिण पूर्व एसियामा बग्ने मेकोङ जस्ता ठूला नदीहरूमा चीनको बाँधले यी डाउनस्ट्रीम रिपेरियन देशहरूमा बाढी आउन सक्ने वा पानीको अभाव सिर्जना गर्ने सम्भाव्यतामा चीनलाई रणनीतिक लाभ दिँदै चिन्ता बढाएको छ। बाँधहरूले चीनका छिमेकीहरूका लागि गम्भीर सुरक्षा जोखिम पनि खडा गर्दछ किनकि उनीहरूले यसलाई यी नदीहरूको पानीको बहावलाई हेरफेर गर्ने उपकरण दिन्छन्।

ब्रह्मपुत्रको सबैभन्दा तल्लो नदी भएकाले बंगलादेश चीनले गरेको बाँध गतिविधिबाट सबैभन्दा बढी प्रभावित हुनेछ । बाँधहरूले सघन जनसंख्या भएको देशमा जीविकोपार्जन र कृषिलाई दिगो बनाउनको लागि महत्त्वपूर्ण नदीको प्रवाहलाई बाधा पुर्‍याउने क्षमता राख्दछ। तथ्याङ्क अनुसार, बंगलादेशको कम्तिमा 60% जनसंख्या ब्रह्मपुत्रको क्याचमेन्ट बेसिनमा निर्भर छ। चीनले पानीको कुनै पनि एकपक्षीय निकासीले यसको अर्थतन्त्रलाई अपरिवर्तनीय क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

अरुणाचल प्रदेशको छेउछाउमा रहेको नदीमा एउटा मोडमा चीनको योजनाबद्ध सुपर बाँधले भारतको लागि गम्भीर सुरक्षा असर पार्ने बाहेक अचानक बाढी आउन सक्छ वा पानीको अभाव सिर्जना गर्न सक्छ। यस्तो ठूलो बाँधले नदीले बगाएको उर्वर माटोको ठूलो मात्रालाई रोक्न सक्छ, जसले तल्लो क्षेत्रमा खेतीलाई प्रतिकूल असर गर्छ। ब्रह्मपुत्रको माथिल्लो भागमा यी जल-डाइभर्सन परियोजनाहरू मार्फत, चीनले नदीको प्रवाह र मार्ग परिवर्तन गर्न सक्छ।

ब्रह्मपुत्रमा प्रस्तावित बाँधले पनि दुई राष्ट्रबीचको अविश्वास बढाएको छ । उदाहरणका लागि, चीनले उनीहरूबीच अवस्थित हाइड्रोलोजिकल डाटा साझेदारी सम्झौताको बावजुद डोकलाम विवादको समयमा भारतबाट हाइड्रोलोजिकल डाटा रोक्यो।

मेकोङ नदीको किनारमा, चीनको खण्डमा व्यापक बाँधले डाउनस्ट्रीम राज्यहरूमा विशेष गरी भियतनाम र कम्बोडियामा सबैभन्दा गम्भीर प्रभाव पारेको छ। चीनलाई दक्षिण पूर्वी एसियाली देशहरूले मेकोङ नदीमा बाँधहरूको श्रृंखलाले डाउनस्ट्रीम देशहरूमा पानीको अभावलाई झनै बढाएको आरोप लगाएका छन्। यसले पानीको प्रवाहमा परिवर्तन ल्याएको छ र तल्लो तटीय देशहरूमा मत्स्यपालन, कृषि र जैविक विविधतालाई असर गरेको छ।

चीनले पानीको बहावलाई नियन्त्रण गरेर यी देशहरूलाई आर्थिक नोक्सान पुर्‍याउन सक्छ। मेकोङका सबै देशको अर्थतन्त्र नदीमा निर्भर छ। मेकोङको बाढी मैदान र ३७ सिमसार क्षेत्रले कम्बोडिया, लाओस, म्यानमार, भियतनाम र थाइल्यान्डका करिब ६ करोड १० लाख मानिस बसोबास गर्छन्।

लाओस धेरै हदसम्म बिजुली उत्पादनको स्रोतको रूपमा मेकोङमा निर्भर छ भने कम्बोडिया, लाओस र थाइल्याण्ड माछा मार्ने र भियतनाम धान बाली र माछा मार्ने प्राकृतिक भण्डारमा निर्भर छ।

माथिल्लो मेकोङ बेसिनमा भएका विकास गतिविधिहरूले क्षेत्रीय स्थिरता र यस क्षेत्रको शक्ति सन्तुलनलाई पनि चुनौती दिएको छ। माथिल्लो मेकोङको बाँधलाई तल्लो तटीय राज्यहरूका लागि भूराजनीतिक जोखिम मानिएको छ। केही विज्ञहरूले डाउनस्ट्रीम मेकङ देशहरूको जल सुरक्षा जोखिमलाई दक्षिण चीन सागरमा चीनको विवादास्पद टापु-निर्माणसँग तुलना गर्छन्।

एकै क्षणमा, थाइल्याण्डको मुख्य उत्तरी निर्यात हब चियाङ राईबाट चीनमा सञ्चालित धेरै कार्गो डुङ्गाहरू पानीको स्तर कम भएका कारण माथिल्लो भागमा चिनियाँ बाँधहरूबाट बग्ने अचानक रोकिएका कारण अलपत्र परेका थिए। अर्को क्षणमा, चीनका लागि सामान बोकेका दर्जनौं डुङ्गाहरू म्यानमार र लाओस बीचको नदीको किनारमा उथले पानीका कारण छाडिएका थिए।

चीनले पाकिस्तान प्रशासित कश्मीरमा उत्तरी सिन्धु नदी कास्केडको भागको रूपमा निर्माण गर्ने वाचा गरेका पाँचवटा बाँधहरूले भारत र पाकिस्तान लगायत तल्लो नदीका राज्यहरूमा पानीको बहावलाई नकारात्मक असर पार्ने सम्भावना छ, विशेष गरी गैर-मनसुन महिनाहरूमा। डाउनस्ट्रीम कृषिलाई समर्थन गर्ने सिल्टको।

चीनले यी नदीहरूको प्रवाहलाई प्रदूषित गरेर, प्रयोगको लागि अयोग्य बनाएर पनि तोडफोड गर्न सक्छ। उदाहरणका लागि, सियाङ नदी, जो लोहित र दिबाङ डाउनस्ट्रीममा मिल्छ र ब्रह्मपुत्र बन्यो, 2017 मा हिलो र कालो भयो र मानव उपभोगको लागि अयोग्य भयो। यसले अरुणाचल प्रदेशको चामलको कटोरा सियाङ उपत्यकाको कृषि उत्पादनमा गम्भीर असर पारेको छ।

एक रिपोर्ट अनुसार मेकाङ नदीमा जलविद्युत बाँधले विगत दुई दशकमा नाटकीय प्रभाव पारेको छ। यसले अव्यावहारिक बाढी र खडेरी, सुख्खा मौसममा कम पानी र स्तर र तलछटमा थोपा झर्ने कारणले जैविक विविधता र मत्स्यपालनमा ठूलो प्रभाव पारेको छ। जलवायु परिवर्तनले बढेको, मुख्यधाराको बाँधहरूले मेकाङ नदीको पानीमा निर्भर माछापालन र म्यानग्रोभ वनहरूलाई खतरामा पारेको छ।

जलवायु परिवर्तनसम्बन्धी अन्तर्राष्ट्रिय प्यानलका अनुसार हिमालय क्षेत्र भूकम्प र त्यसका कारण हुने प्राकृतिक प्रकोपको उच्च जोखिममा रहेको छ । तसर्थ, आधुनिक पूर्वाधार परियोजनाहरू (बाँधहरू) को कुनै पनि वृद्धिले सम्पूर्ण क्षेत्रलाई गम्भीर खतरामा पार्ने सम्भावना छ। ब्रह्मपुत्र र सिन्धु नदीमा खडेरी र बाढीको अनुसन्धान गर्ने कोलम्बिया विश्वविद्यालयको लामन्ट-डोहर्टी अर्थ अब्जर्भेटरीका मुकुन्द पलाट रावले पनि बाँध निर्माणका कारण ब्रह्मपुत्रमा बाढीको उच्च आवृत्तिको लागि तल्लो नदीका देशहरूलाई तयार रहनुपर्ने चेतावनी दिए।

सांसद अरुण चौधरीको प्रश्न- अहिलेको व्यवस्था मन्त्री बन्नलाई मात्र हो कि किसानको लागि पनि हो?

नागरिक उन्मुक्ति पार्टीका सांसद अरुण कुमार चौधरीले विभिन्न चरणको आन्दोलनबाट ल्याइएको हालको व्यवस्था मन्त्री बन्नका लागिमात्र रहेको बताएका छन्।
विभिन्न मन्त्रालयको बजेटमाथि भइरहेको छलफलमा भाग लिँदै उनले हालको व्यवस्थाले किसानहरू मारमा परेको बताए।

उनले प्रत्येक बजेटमा सरकारी मल खादको व्यवस्था गर्ने बताए पनि खेतीको समयमा किसानहरू सधैं मारमा पर्दै आएको बताए। ‘यो व्यवस्था ल्याउन हामीले धेरै आन्दोलनहरू गरेका छौं। यो व्यवस्था माननीय मन्त्री बन्नलाई ल्याइएको हो कि किसानको लागि पनि ल्याइएको हो?,’ उनले प्रश्न गरे।

किसानले आफैं पैसा तिर्छु मल खाद देउभन्दा पनि सरकार मुकदर्शक बनेको उनको भनाइ छ। ‘प्रत्येक वर्षको बजेटमा किसानका लागि मल खादको उचित व्यवस्था हुन्छ भन्छ। किसानले आफैँ पैसा तिर्छु भन्दा पनि सरकारले मल दिँदैन। किसान बाध्य भएर भारतबाट युरिया र पोटासजन्य मल ल्याउँछ। तर त्यो मल खाद पनि सरकारीले जफत गर्छ,’ उनले भने।

उनले हालै कैलाली भजनीका १२ जना किसानले ल्याएको युरिया र पोटास मल प्रहरीले खोसिदिएको बताए। ‘यो व्यवस्था हामी नेपालको झन्डा गाडीमा राखेर गुडाउनको लागि ल्याएको हो? किसानका लागि छुट्याइएको अनुदान आसेपासेलाई मात्रै बाँड्ने हो भने यो बजेटको कुनै सार्थकता छैन,’ उनले भने।

के सीपीसीका कार्डधारीहरू चीन समर्थित एआईआईबीमा हाबी छन्?

चिनियाँ कम्युनिष्ट पार्टी (सीपीसी)का सदस्यहरूको आधिपत्य रहेको आरोप लगाइएको बेइजिङ नेतृत्वको बहुपक्षीय विकास बैंक एसियन इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्भेस्टमेन्ट बैंक (एआईआईबी) को मुद्दालाई लिएर चीन र क्यानडाले फेरि एकपटक आफ्नो बीचमा ताला लगाएका छन्।

केही साताअघि मात्रै यी दुई देशले एकअर्काका कूटनीतिज्ञहरूलाई निष्कासन गरेर द्विपक्षीय सम्बन्धमा नयाँ उचाइ ल्याएका थिए। मे ८ मा टोरन्टोले चिनियाँ कूटनीतिज्ञ झाओ वेईलाई क्यानाडाली सांसद माइकल चोङ र हङकङमा रहेका उनका आफन्तहरूलाई धम्की दिएको आरोप लगाउँदै निष्कासन गरेको थियो। क्यानाडाली सांसदले सिनजियाङ क्षेत्रमा उइगर मुस्लिम अल्पसंख्यकलाई चीनले गरेको व्यवहारको विरुद्धमा आवाज उठाएको बताइएको छ। यद्यपि, झाओ वेईको निष्कासनको बदलामा, चीनले मे 9 मा क्यानाडाली शीर्ष कूटनीतिज्ञ जेनिफर लिन लालोन्डेलाई निष्कासन गर्‍यो। उनी सांघाई कन्सुलेटमा थिइन्।

उनीहरूको कूटनीतिक पङ्क्तिहरूमा धुलो बस्न नसके पनि, क्यानाडाले आफ्ना सरकारी विभागहरू र एजेन्सीहरूलाई AIIB सँग व्यवहार गर्न बन्द गर्न आदेश दियो। वास्तवमा, चीनको नेतृत्वमा रहेको बहुपक्षीय बैंकको ग्लोबल कम्युनिकेसन डाइरेक्टर बब पिकार्डले क्यानाडाली नागरिकले संगठनलाई सीपीसी सदस्यहरूको प्रभुत्वमा रहेको आरोप लगाउँदै राजीनामा दिएपछि क्यानाडा-चीन सम्बन्धमा नयाँ आँधी आयो।
यसपछि, क्यानाडाका अर्थमन्त्री क्रिस्टिया फ्रिल्याण्डले जुन १४ मा आफ्नो देशका सरकारी एजेन्सीहरू र विभागहरूलाई AIIB, चीन समर्थित बैंकिङ संगठन, जुन मार्च २०१८ मा क्यानाडाले आधिकारिक रूपमा सामेल भएको थियो, सँग कुनै पनि कारोबार रोक्न आदेश दिनुभयो।

एआईआईबीले आरोपलाई “निराधार र निराशाजनक” भने, “हामीलाई हाम्रो बहुपक्षीय मिशनमा गर्व छ र एक विविध अन्तर्राष्ट्रिय टोली छ।” द गार्डियनका अनुसार क्यानाडाको विपक्षी कन्जरभेटिभ पार्टीले लामो समयदेखि देशले एआईआईबीलाई हटाउनु पर्छ भनेर माग गरेको थियो किनभने “यो बेइजिङको लागि प्यासिफिकमा अधिनायकवाद निर्यात गर्ने उपकरण हो।”

यसले दुई देशहरू बीचको सम्बन्धमा थप बिग्रिएको संकेत गर्‍यो, जुन हालैको विगतमा, डिसेम्बर, 2018 मा क्यानाडाली अधिकारीहरूले Huawei टेक्नोलोजीका कार्यकारी मेङ वान्झाउलाई गिरफ्तार गरेपछि झनै बिग्रन थाल्यो।

हुवावे टेक्नोलोजीका प्रमुख वित्तीय अधिकृत ५१ वर्षीया मेङ वान्झोउलाई सात वर्षअघि अमेरिकाको अनुरोधमा भ्यानकुभरमा पक्राउ गरिएको थियो जसमा उनले इरानमा रहेको स्काइकम कम्पनीसँग हुवावेको सम्बन्धको वास्तविक प्रकृतिबारे एचएसबीसी बैंकलाई धोका दिएको आरोप लगाएकी थिइन्।

अमेरिकी न्याय विभागले हुवावेको “अनौपचारिक” सहायक कम्पनी स्काइकमका लागि प्रतिबन्धित अमेरिकी सामान र प्रविधि प्राप्त गर्न मेङलाई धोखाधडी योजनामा भाग लिएको आरोप लगाएको थियो र यो इरानमा आधारित कम्पनी मार्फत एचएसबीसीलाई धोका दिएर मध्यपूर्वको देशबाट पैसा सारियो। बैंक।

जवाफी कदम चाल्दै चीनले दुई क्यानाडाली नागरिकहरू- माइकल स्पाभोर र माइकल कोइरिगलाई गिरफ्तार गरी जेलमा हाल्यो; सन् २०२१ मा मेङ वान्झोउको स्वतन्त्रताको बदलामा उनीहरूलाई रिहा गरिएको थियो। त्यस्ता कदमहरूले मात्र मर्मतभन्दा बाहिरको सम्बन्धमा गिरावट ल्यायो।

यस वर्षको मार्चमा बेइजिङले क्यानडाको चुनावमा हस्तक्षेप गरेको आरोप लागेको थियो। विपक्षी कन्जरभेटिभ पार्टीको धेरै आवाज र रुवाइ पछि, जस्टिन ट्रुडो सरकारले आरोपको छानबिन गर्न आदेश दियो।

यो छानबिन चलिरहेको बेला, क्यानाडा विरुद्ध कथित दुष्कर्मको लागि चीन विरुद्ध जारी आरोपले दुई देशहरू बीचको कूटनीतिक सम्बन्ध टुटेको छ। ती मध्ये चिनियाँ मूलका क्यानाडालीहरूलाई धम्की दिन वा उत्पीडन गर्न चीनले क्यानाडाको माटोमा पुलिस स्टेशनहरूको मर्मतसम्भार गर्दछ जसको जनसंख्या लगभग १.७७ मिलियन छ र उत्तर अमेरिकी देशको दोस्रो ठूलो जातीय समूह मानिन्छ।

मे 14 मा, क्यानाडाका सार्वजनिक सुरक्षा मन्त्री मार्को मेन्डिसिनोले एउटा टिभि च्यानललाई भने कि देशमा थप चिनियाँ पुलिस स्टेशनहरू हुन सक्छन्। रोयल क्यानेडियन माउन्टेड पुलिसले क्युबेकमा गोप्य रूपमा सञ्चालन गरिरहेका चिनियाँ प्रहरी स्टेशनहरूको बारेमा अनुसन्धान सुरु गरिसकेका बेला क्यानाडाका मन्त्रीले यस्तो बयान दिएका हुन्। लस एन्जलस टाइम्सका अनुसार यी संदिग्ध चिनियाँ प्रहरी स्टेशनहरू क्यानाडाको क्युबेक क्षेत्रमा मोन्ट्रियल र ब्रोसार्डमा छन्।

स्पेनको मानवअधिकार संगठन सेफगार्ड डिफेन्डर्सका अनुसार संसारभरि दर्जनौं चिनियाँ प्रहरी चौकी सञ्चालनमा छन्। आफ्नो सेप्टेम्बर २०२२ को रिपोर्टमा, स्पेनिश मानव अधिकार समूहले भने कि तीन चिनियाँ पुलिस स्टेशनहरू टोरन्टोमा र दुईवटा भ्यानकुभरमा सञ्चालनमा छन्।
यसले थप भन्यो कि यी स्टेशनहरूले चिनियाँ अधिकारीहरूले विदेशमा बसोबास गर्ने फरार व्यक्तिहरूलाई आरोप सामना गर्न चीन फर्कन मनाउने काम गर्छन्। यसबाहेक, यी गोप्य प्रहरी चौकीहरू विदेशमा लोकतान्त्रिक संस्थाहरूलाई कमजोर पार्ने काममा संलग्न रहेको आरोप छ।

उनीहरूमाथि आर्थिक, प्राविधिक र राजनीतिक गोप्य चोरीमा संलग्न चिनियाँ संस्थाहरूलाई सहयोग गरेको आरोप पनि लगाइएको छ।
तर चिनियाँ विदेश मन्त्रालयले विदेशी देशहरूमा प्रहरी चौकीहरूमाथिको आरोपको मानक प्रतिक्रिया छ।

यसले विदेशी चौकीहरूलाई विदेशमा बसोबास गर्ने चिनियाँहरूका लागि सेवा स्टेशनहरूको रूपमा वर्णन गर्दछ किनकि उनीहरूले उनीहरूलाई सुरक्षित गर्न, उदाहरणका लागि, ड्राइभिङ इजाजतपत्र वा आफ्नो मनपर्ने दुलहा वा दुलही खोज्न मद्दत गर्छन्। तर, चीन सत्य लुकाउनको लागि परिचित छ। एसियाली पूर्वाधार लगानी बैंक (एआईआईबी) मा सीपीसी कार्डधारकहरूको प्रभुत्व रहेको आरोप गलत नहुन सक्छ। जे होस्, विकासले क्यानडा र चीनबीचको सम्बन्धलाई थप खत्तम बनाएको छ।